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Date: Tue, 20 Oct 2026 00:04:06 +0000
Subject: [PATCH] chore: update RSS feeds

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+      <title>美媒：美战争部长突访以色列 与内坦亚胡会晤</title>
+      <link>https://www.zaobao.com/news/world/story20261020-9863145</link>
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+      <pubDate>Mon, 19 Oct 2026 23:41:07 GMT</pubDate>
+      <description>&lt;figure&gt;&lt;img src="https://dss0.zbstatic5.com/image/zaobao/1552985a0386555c67afe8ead6731707424a7faf5ffbd0946236b5c238eb3c65" /&gt;&lt;figcaption&gt;图为7月28日，以色列总理内塔亚胡（左二）在华盛顿出席美国参议员格雷厄姆（Lindsey Graham）的葬礼期间，与美国战争部长赫格塞斯（背对镜头者）见面。（路透社档案照片）&lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;&lt;div&gt; &lt;p&gt;美国媒体引述知情人士报道，美国战争部长赫格塞斯突然访问以色列，并与以色列总理内坦亚胡会面。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;美国新闻网站Axios引述两名知情人士报道，赫格塞斯已在星期一（10月19日）访问以色列期间，与内坦亚胡举行了会晤。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;路透社报道称，美国国防部拒绝置评，以色列驻华盛顿大使馆也未立即回应置评请求，无法立即证实这次访问。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;赫格塞斯访以的消息传出前一天，美国总统特朗普刚刚表态，&lt;a href="https://www.zaobao.com/news/world/story20261018-9857271" target="_blank"&gt;支持内坦亚胡在即将举行的国会选举中争取连任&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;这是自2023年10月7日哈马斯发动袭击以来，以色列首次举行大选。民调显示，内坦亚胡领导的宗教民族主义执政联盟预计将失去议会多数席位，但反对派阵营恐怕也难以成功组建政府。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;不过，美国副总统万斯在星期一早些时候接受采访时，拒绝表态支持内坦亚胡，并称他不会介入以色列的选举。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;万斯在接受数码媒体平台2WAY采访时说：“我支持的是美国候选人，我目前的重点是美国的中期选举。”&lt;/p&gt;    &lt;/div&gt;</description>
+      <content:encoded>&lt;figure&gt;&lt;img src="https://dss0.zbstatic5.com/image/zaobao/1552985a0386555c67afe8ead6731707424a7faf5ffbd0946236b5c238eb3c65" /&gt;&lt;figcaption&gt;图为7月28日，以色列总理内塔亚胡（左二）在华盛顿出席美国参议员格雷厄姆（Lindsey Graham）的葬礼期间，与美国战争部长赫格塞斯（背对镜头者）见面。（路透社档案照片）&lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;&lt;div&gt; &lt;p&gt;美国媒体引述知情人士报道，美国战争部长赫格塞斯突然访问以色列，并与以色列总理内坦亚胡会面。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;美国新闻网站Axios引述两名知情人士报道，赫格塞斯已在星期一（10月19日）访问以色列期间，与内坦亚胡举行了会晤。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;路透社报道称，美国国防部拒绝置评，以色列驻华盛顿大使馆也未立即回应置评请求，无法立即证实这次访问。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;赫格塞斯访以的消息传出前一天，美国总统特朗普刚刚表态，&lt;a href="https://www.zaobao.com/news/world/story20261018-9857271" target="_blank"&gt;支持内坦亚胡在即将举行的国会选举中争取连任&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;这是自2023年10月7日哈马斯发动袭击以来，以色列首次举行大选。民调显示，内坦亚胡领导的宗教民族主义执政联盟预计将失去议会多数席位，但反对派阵营恐怕也难以成功组建政府。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;不过，美国副总统万斯在星期一早些时候接受采访时，拒绝表态支持内坦亚胡，并称他不会介入以色列的选举。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;万斯在接受数码媒体平台2WAY采访时说：“我支持的是美国候选人，我目前的重点是美国的中期选举。”&lt;/p&gt;    &lt;/div&gt;</content:encoded>
+      <source url="https://rsshub.yuzhen.pub/zaobao/realtime/world">联合早报</source>
+      <category>美国</category>
+      <category>以色列</category>
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+      <title>特朗普对下月与习近平普京举行三方会谈持开放态度</title>
+      <link>https://www.zaobao.com/news/world/story20261020-9863090</link>
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+      <pubDate>Mon, 19 Oct 2026 23:11:31 GMT</pubDate>
+      <description>&lt;figure&gt;&lt;img src="https://dss0.zbstatic5.com/image/zaobao/659e09ca616866fbd662f0932b8495e2f828b00c341d8e29791f16b6440d9b0e" /&gt;&lt;figcaption&gt;美国总统特朗普星期一（10月19日）在白宫告诉记者，如果中国国家主席习近平想举行中美俄三国领导人会谈，他就会谈。（路透社）&lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;&lt;div&gt; &lt;p&gt;美国总统特朗普对下个月在中国深圳举行的亚太经合组织（APEC）峰会期间，与中国国家主席习近平和俄罗斯总统普京举行三方会谈持开放态度。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;路透社报道，特朗普星期一（10月19日）在白宫外对记者说：“我们会用（三方会谈）来讨论核武器和无核化问题。如果习主席想谈，我就谈。我肯定我们也会讨论贸易等其他事务。”&lt;/p&gt;&lt;p&gt;《华尔街日报》星期天（18日）引述知情的俄罗斯前情报官员报道，普京10月9日与特朗普通电话时，除了&lt;a href="https://www.zaobao.com/news/world/story20261017-9851586" target="_blank"&gt;与特朗普达成柴油协议，&lt;/a&gt;还提议在11月18日至19日在深圳举行的APEC峰会期间，举行&lt;a href="https://www.zaobao.com/news/world/story20261019-9862000" target="_blank"&gt;美中俄三方领导人会晤。&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;克里姆林宫和美国国务卿鲁比奥星期一都证实，确实有关于举行这次会晤的讨论。中国外交部发言人毛宁则称目前没有可以提供的信息。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;乌克兰则批评，没有乌克兰参与的美中俄峰会，只会助长普京延长战争的企图。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;不过，特朗普也说，他愿意进行三方会谈，但并不完全是为了乌克兰，“因为坦白说，俄罗斯在乌克兰问题上的表现还算可以。”&lt;/p&gt;&lt;p&gt;他还补充说，乌克兰总统泽连斯基“在这件事上没帮上什么忙”，而且“是时候换个人来代表乌克兰进行谈判了”。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;美中俄三国领导人此前曾分别举行过双边会晤，但从未举行过正式的三方会谈。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;目前，特朗普已同意出席下个月在深圳举行的亚太经合组织峰会，这将是他今年内第二次访问中国，也是同期内第三次与习近平会面。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;随着中俄关系日益紧密，特朗普一直试图缓和与北京及莫斯科的冰冷关系。然而，有分析认为，举行三方会谈可能会达成将削弱华盛顿跨大西洋及印太同盟的私下交易，从而引发从欧洲到亚洲的警惕。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;不过，若三国能达成协议，也有望缓解全球紧张局势。结束俄乌战争可解除欧洲几十年来面临的最大安全威胁，而达成军控协议则能对这三个拥有全球最大核武库的国家形成约束。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;与此同时，特朗普则淡化了在APEC期间与朝鲜领导人金正恩举行另一场会晤的可能性。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;他说：“我和他相处得非常好，但我不确定有谁在要求安排会面。”&lt;/p&gt;&lt;p&gt;特朗普此前曾说计划在今年与金正恩会面。朝鲜则已公开表明，不会接受任何旨在说服平壤放弃核武器的谈判。&lt;/p&gt;    &lt;/div&gt;</description>
+      <content:encoded>&lt;figure&gt;&lt;img src="https://dss0.zbstatic5.com/image/zaobao/659e09ca616866fbd662f0932b8495e2f828b00c341d8e29791f16b6440d9b0e" /&gt;&lt;figcaption&gt;美国总统特朗普星期一（10月19日）在白宫告诉记者，如果中国国家主席习近平想举行中美俄三国领导人会谈，他就会谈。（路透社）&lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;&lt;div&gt; &lt;p&gt;美国总统特朗普对下个月在中国深圳举行的亚太经合组织（APEC）峰会期间，与中国国家主席习近平和俄罗斯总统普京举行三方会谈持开放态度。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;路透社报道，特朗普星期一（10月19日）在白宫外对记者说：“我们会用（三方会谈）来讨论核武器和无核化问题。如果习主席想谈，我就谈。我肯定我们也会讨论贸易等其他事务。”&lt;/p&gt;&lt;p&gt;《华尔街日报》星期天（18日）引述知情的俄罗斯前情报官员报道，普京10月9日与特朗普通电话时，除了&lt;a href="https://www.zaobao.com/news/world/story20261017-9851586" target="_blank"&gt;与特朗普达成柴油协议，&lt;/a&gt;还提议在11月18日至19日在深圳举行的APEC峰会期间，举行&lt;a href="https://www.zaobao.com/news/world/story20261019-9862000" target="_blank"&gt;美中俄三方领导人会晤。&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;克里姆林宫和美国国务卿鲁比奥星期一都证实，确实有关于举行这次会晤的讨论。中国外交部发言人毛宁则称目前没有可以提供的信息。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;乌克兰则批评，没有乌克兰参与的美中俄峰会，只会助长普京延长战争的企图。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;不过，特朗普也说，他愿意进行三方会谈，但并不完全是为了乌克兰，“因为坦白说，俄罗斯在乌克兰问题上的表现还算可以。”&lt;/p&gt;&lt;p&gt;他还补充说，乌克兰总统泽连斯基“在这件事上没帮上什么忙”，而且“是时候换个人来代表乌克兰进行谈判了”。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;美中俄三国领导人此前曾分别举行过双边会晤，但从未举行过正式的三方会谈。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;目前，特朗普已同意出席下个月在深圳举行的亚太经合组织峰会，这将是他今年内第二次访问中国，也是同期内第三次与习近平会面。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;随着中俄关系日益紧密，特朗普一直试图缓和与北京及莫斯科的冰冷关系。然而，有分析认为，举行三方会谈可能会达成将削弱华盛顿跨大西洋及印太同盟的私下交易，从而引发从欧洲到亚洲的警惕。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;不过，若三国能达成协议，也有望缓解全球紧张局势。结束俄乌战争可解除欧洲几十年来面临的最大安全威胁，而达成军控协议则能对这三个拥有全球最大核武库的国家形成约束。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;与此同时，特朗普则淡化了在APEC期间与朝鲜领导人金正恩举行另一场会晤的可能性。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;他说：“我和他相处得非常好，但我不确定有谁在要求安排会面。”&lt;/p&gt;&lt;p&gt;特朗普此前曾说计划在今年与金正恩会面。朝鲜则已公开表明，不会接受任何旨在说服平壤放弃核武器的谈判。&lt;/p&gt;    &lt;/div&gt;</content:encoded>
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+      <category>特朗普</category>
+      <category>美国</category>
+      <category>中国</category>
+      <category>俄罗斯</category>
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       <title>胡塞武装袭击后 沙特“沙漠达沃斯”将被推迟</title>
       <link>https://www.zaobao.com/news/world/story20261019-9862616</link>
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       <category>西班牙</category>
       <category>洪灾</category>
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-      <title>耗资50亿新元悉尼第二机场即将启用 初期航班寥寥前景堪忧</title>
-      <link>https://www.zaobao.com/news/world/story20261019-9858143</link>
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-      <pubDate>Mon, 19 Oct 2026 02:38:41 GMT</pubDate>
-      <description>&lt;figure&gt;&lt;img src="https://dss0.zbstatic5.com/image/zaobao/8f276d2085e70e2e3b945971f0cbd1d7d837b4c67854e9670e8491ede6d0866b" /&gt;&lt;figcaption&gt;西悉尼国际机场建于巴杰斯溪（Badgerys Creek）的一片旧农地上，是澳洲数十年来规模最大的航空基础设施建设项目。（取自西悉尼国际机场脸书）&lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;&lt;div&gt; &lt;p&gt;在经历半个多世纪的政治拖延、环保抗议和资金短缺后，澳大利亚悉尼终于迎来第二座机场。然而，这座耗资56亿澳元（约50亿新元）的新机场初期航班寥寥无几，商业前景正面临严峻考验。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;彭博社报道，位于悉尼市中心50公里的西悉尼国际机场（Western Sydney International）将于来临星期天（10月25日）迎来首个客运航班，由捷星航空（Jetstar）执飞前往黄金海岸的班机。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;然而，航空数据公司Cirium的数据显示，这座新机场仅吸引极少数航空公司入驻，在接下来的12个月里，每天计划运营的航班仅有六班或更少。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;除了澳洲最大航运商澳洲航空（Qantas）和旗下专注休闲旅游的廉航捷星航空以外，将使用这座新机场的其他航司还包括新西兰航空（Air New Zealand）、越南越捷航空（Vietjet Aviation）、斐济航空（Fiji Airways）以及新加坡航空（Singapore Airlines）。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;澳洲第二大航空公司维珍澳大利亚（Virgin Australia）则完全未排定任何航班。航司在声明中说，正在密切关注西悉尼机场带来的机遇，并评估它是否契合能够最完善满足客户需求的航线网络和航班日程。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;西悉尼国际机场建于巴杰斯溪（Badgerys Creek）的一片旧农地上。澳洲政府于2014年敲定选址，结束自1946年以来关于是否有必要建设第二座机场及其选址长达数局的争论。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;机场建设于2018年动工，并于今年7月率先开放货运航班。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;作为澳洲数十年来规模最大的航空基础设施建设项目，西悉尼机场的启用正值全球旅游业面临自冠病疫情以来最严峻考验之际。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;根据西悉尼机场的总体规划，预计到2030年，机场每年将接待840万人次旅客，到2045年年客流量将达到近2000万人次。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;然而，随着伊朗战争拖累全球经济，各地航空公司纷纷对燃油成本和机票价格上涨发出警告。包括澳航在内的多家航空公司，非但没有增开航班，反而正在削减国内运力。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;此外，全球航空公司也正面临新机交付延迟的困境，导致没有足够的闲置飞机可以投入像西悉尼机场这样客运需求尚不明确的新机场。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;更让这座国有机场雪上加霜的是，配套的轨道交通最早也要到2027年才能通车，而前往悉尼市中心的接驳巴士车票高达55澳元，车程约一小时。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;这意味着，距离中央商务区（CBD）仅20分钟车程、且一直是澳洲主要门户的金斯福德·史密斯机场（Sydney Kingsford Smith Airport，即悉尼主机场），仍会是绝大多数旅客更实用的选择。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;悉尼大学交通学教授莱文森（David Levinson）指出，对于几乎所有旅客来说，主机场要方便得多，并表示西悉尼机场的客流量预测看起来仍“有些过于乐观”。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;莱文森认为，西悉尼机场目前正试图服务于一个尚未存在的市场。鉴于目前的实际需求，新机场的启用显得有些为时过早。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;莫纳什大学前教授、航空经济顾问福赛斯（Peter Forsyth）则认为，悉尼这座第二机场面临着沦为类似阿瓦隆机场（Avalon Airport）地位的风险。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;位于墨尔本市中心50多公里外的阿瓦隆机场，虽然从2004年开始运营，但始终未能取得突破，成为墨尔本主机场的真正替代者。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;福赛斯指出，西悉尼机场的增长将是一个漫长的“慢热”过程。“那里确实存在市场需求，但规模到底有多大，我不得而知。”&lt;/p&gt;    &lt;/div&gt;</description>
-      <content:encoded>&lt;figure&gt;&lt;img src="https://dss0.zbstatic5.com/image/zaobao/8f276d2085e70e2e3b945971f0cbd1d7d837b4c67854e9670e8491ede6d0866b" /&gt;&lt;figcaption&gt;西悉尼国际机场建于巴杰斯溪（Badgerys Creek）的一片旧农地上，是澳洲数十年来规模最大的航空基础设施建设项目。（取自西悉尼国际机场脸书）&lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;&lt;div&gt; &lt;p&gt;在经历半个多世纪的政治拖延、环保抗议和资金短缺后，澳大利亚悉尼终于迎来第二座机场。然而，这座耗资56亿澳元（约50亿新元）的新机场初期航班寥寥无几，商业前景正面临严峻考验。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;彭博社报道，位于悉尼市中心50公里的西悉尼国际机场（Western Sydney International）将于来临星期天（10月25日）迎来首个客运航班，由捷星航空（Jetstar）执飞前往黄金海岸的班机。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;然而，航空数据公司Cirium的数据显示，这座新机场仅吸引极少数航空公司入驻，在接下来的12个月里，每天计划运营的航班仅有六班或更少。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;除了澳洲最大航运商澳洲航空（Qantas）和旗下专注休闲旅游的廉航捷星航空以外，将使用这座新机场的其他航司还包括新西兰航空（Air New Zealand）、越南越捷航空（Vietjet Aviation）、斐济航空（Fiji Airways）以及新加坡航空（Singapore Airlines）。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;澳洲第二大航空公司维珍澳大利亚（Virgin Australia）则完全未排定任何航班。航司在声明中说，正在密切关注西悉尼机场带来的机遇，并评估它是否契合能够最完善满足客户需求的航线网络和航班日程。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;西悉尼国际机场建于巴杰斯溪（Badgerys Creek）的一片旧农地上。澳洲政府于2014年敲定选址，结束自1946年以来关于是否有必要建设第二座机场及其选址长达数局的争论。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;机场建设于2018年动工，并于今年7月率先开放货运航班。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;作为澳洲数十年来规模最大的航空基础设施建设项目，西悉尼机场的启用正值全球旅游业面临自冠病疫情以来最严峻考验之际。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;根据西悉尼机场的总体规划，预计到2030年，机场每年将接待840万人次旅客，到2045年年客流量将达到近2000万人次。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;然而，随着伊朗战争拖累全球经济，各地航空公司纷纷对燃油成本和机票价格上涨发出警告。包括澳航在内的多家航空公司，非但没有增开航班，反而正在削减国内运力。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;此外，全球航空公司也正面临新机交付延迟的困境，导致没有足够的闲置飞机可以投入像西悉尼机场这样客运需求尚不明确的新机场。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;更让这座国有机场雪上加霜的是，配套的轨道交通最早也要到2027年才能通车，而前往悉尼市中心的接驳巴士车票高达55澳元，车程约一小时。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;这意味着，距离中央商务区（CBD）仅20分钟车程、且一直是澳洲主要门户的金斯福德·史密斯机场（Sydney Kingsford Smith Airport，即悉尼主机场），仍会是绝大多数旅客更实用的选择。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;悉尼大学交通学教授莱文森（David Levinson）指出，对于几乎所有旅客来说，主机场要方便得多，并表示西悉尼机场的客流量预测看起来仍“有些过于乐观”。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;莱文森认为，西悉尼机场目前正试图服务于一个尚未存在的市场。鉴于目前的实际需求，新机场的启用显得有些为时过早。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;莫纳什大学前教授、航空经济顾问福赛斯（Peter Forsyth）则认为，悉尼这座第二机场面临着沦为类似阿瓦隆机场（Avalon Airport）地位的风险。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;位于墨尔本市中心50多公里外的阿瓦隆机场，虽然从2004年开始运营，但始终未能取得突破，成为墨尔本主机场的真正替代者。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;福赛斯指出，西悉尼机场的增长将是一个漫长的“慢热”过程。“那里确实存在市场需求，但规模到底有多大，我不得而知。”&lt;/p&gt;    &lt;/div&gt;</content:encoded>
-      <source url="https://rsshub.yuzhen.pub/zaobao/realtime/world">联合早报</source>
-      <category>澳大利亚</category>
-      <category>悉尼</category>
-      <category>机场</category>
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-      <title>收到炸弹威胁 特拉维夫飞往维也纳客机迫降保加利亚</title>
-      <link>https://www.zaobao.com/news/world/story20261019-9857680</link>
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-      <pubDate>Mon, 19 Oct 2026 00:51:21 GMT</pubDate>
-      <description>&lt;figure&gt;&lt;img src="https://dss0.zbstatic5.com/image/zaobao/8a36de674769becbd9b33d46a73cd17eba268968c9013b0b9adb434db7d65328" /&gt;&lt;figcaption&gt;一架从以色列特拉维夫飞往奥地利维也纳的奥地利航空客机，因收到炸弹威胁，被迫紧急备降保加利亚。（示意图/Pixabay）&lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;&lt;div&gt; &lt;p&gt;一架从以色列特拉维夫飞往奥地利维也纳的航班因收到炸弹威胁，被迫紧急备降保加利亚。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;法新社报道，保加利亚当局与执飞事发航班的奥地利航空（Austrian Airlines）证实，一架客机星期天（10月18日）紧急备降在保加利亚首都索非亚的机场。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;保加利亚交通部声明指出，客机在飞近罗马尼亚领空时收到炸弹威胁，奥地利航空机组人员决定在索非亚紧急降落。客机安全着陆后，机上所有人员已迅速疏散。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;作为既定应急预案的一部分，保加利亚空军紧急派遣一架米格-29（MiG-29）战机进行护航。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;保加利亚交通部也说，当局已成立危机应对小组，并对这起炸弹威胁事件展开调查。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;奥地利航空说，这架空客A320客机上载有51名乘客和六名机组人员。客机在收到威胁约半小时后安全降落，当局随后对机舱及行李展开搜查。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;奥地利航空说：“对飞机的搜查完成后，我们将尽快为乘客改签其他替代航班。”&lt;/p&gt;&lt;p&gt;根据航班追踪网站Flightradar24的数据，这架客机于晚上9时10分左右进入罗马尼亚领空，随后发出应答机7700紧急代码，掉头南飞返抵保加利亚，并降落在索非亚机场。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://www.zaobao.com/news/world/story20261001-9763976" target="_blank"&gt;上个月底&lt;/a&gt;，在迪拜飞往特拉维夫的迪拜航空（flydubai）航班上，一名副驾驶突然攻击机长并据称企图蓄意坠机，所幸被机长、乘客以及其他机组人员联手制服，才未酿成惨剧。&lt;/p&gt;    &lt;/div&gt;</description>
-      <content:encoded>&lt;figure&gt;&lt;img src="https://dss0.zbstatic5.com/image/zaobao/8a36de674769becbd9b33d46a73cd17eba268968c9013b0b9adb434db7d65328" /&gt;&lt;figcaption&gt;一架从以色列特拉维夫飞往奥地利维也纳的奥地利航空客机，因收到炸弹威胁，被迫紧急备降保加利亚。（示意图/Pixabay）&lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;&lt;div&gt; &lt;p&gt;一架从以色列特拉维夫飞往奥地利维也纳的航班因收到炸弹威胁，被迫紧急备降保加利亚。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;法新社报道，保加利亚当局与执飞事发航班的奥地利航空（Austrian Airlines）证实，一架客机星期天（10月18日）紧急备降在保加利亚首都索非亚的机场。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;保加利亚交通部声明指出，客机在飞近罗马尼亚领空时收到炸弹威胁，奥地利航空机组人员决定在索非亚紧急降落。客机安全着陆后，机上所有人员已迅速疏散。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;作为既定应急预案的一部分，保加利亚空军紧急派遣一架米格-29（MiG-29）战机进行护航。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;保加利亚交通部也说，当局已成立危机应对小组，并对这起炸弹威胁事件展开调查。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;奥地利航空说，这架空客A320客机上载有51名乘客和六名机组人员。客机在收到威胁约半小时后安全降落，当局随后对机舱及行李展开搜查。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;奥地利航空说：“对飞机的搜查完成后，我们将尽快为乘客改签其他替代航班。”&lt;/p&gt;&lt;p&gt;根据航班追踪网站Flightradar24的数据，这架客机于晚上9时10分左右进入罗马尼亚领空，随后发出应答机7700紧急代码，掉头南飞返抵保加利亚，并降落在索非亚机场。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://www.zaobao.com/news/world/story20261001-9763976" target="_blank"&gt;上个月底&lt;/a&gt;，在迪拜飞往特拉维夫的迪拜航空（flydubai）航班上，一名副驾驶突然攻击机长并据称企图蓄意坠机，所幸被机长、乘客以及其他机组人员联手制服，才未酿成惨剧。&lt;/p&gt;    &lt;/div&gt;</content:encoded>
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-      <category>飞机</category>
-      <category>炸弹恐吓</category>
-      <category>保加利亚</category>
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